相较于隔壁主打嘉年华题材的《极限竞速地平线》，娱乐化色彩更加浓厚的《飙酷车神2》也有其特色吸引着不一样的竞速游戏玩家群体。
本作的地图覆盖了整个美国本土地区，虽然毫无疑问是微缩版的而非1：1的。但在开放时间竞速游戏里这种地图大小也是数一数二的，基本涵盖了重要的城镇和知名的景点，所以哪怕你不想体验比赛只是想旅游观光，切换到第一人称驾驶驾车遨游全图也是很爽的，更何况昼夜系统和季节系统的存在还能防止你陷入审美疲劳，特别是比起隔壁《地平线》的季节轮换更快，不过过大的地图在画质表现上可能就没有《地平线》系列那么精细那么好了。
游戏也设计了配套的玩法来服务于这种地图规模，当然也包括喜闻乐见的育碧式满地图标志，可是其他开放世界竞速游戏同样如此，比如刚进游戏甚至还没完成几大家族的试炼就开着黄金版赠送的街头跑车跟随stories玩法，只不过多了点对点依次循序探索的要求。
在游戏的玩法上，本作的授权车辆数量未必有《地平线》系列多。但可玩的载具种类囊括了海、陆、空三种领域，游戏主线主要分为街头赛车、职业赛车、越野还有花式特技四大分支，每个分支又下设了不同模式，比如街头类别里的街车、超跑、漂移和直线加速，职业类别里的汽艇、房车、飞机甚至还有超级简化版的方程式赛车，而在非比赛的自由游览模式中也可以随时随地快捷切换海陆空载具来尽情畅游。
《飙酷车神2》的车辆升级属于RPG模式，刷比赛、攒配件来提升车辆整体等级和特殊加成。所以会比较肝，除此之外性能调校也很重要，否则一些载具的初始手感开起来就跟育碧的肥皂一样滑溜溜的，尤其是越野类别里的气垫船，所以说不熟悉竞速游戏的玩家可能会在前期投入大量视角来研究。
此外，《飙酷车神2》不同于《地平线》系列因为它是有氮气加速的，也不同于NFS系列因为在非漂移模式外更强调走线。AI的难度更多取决于玩家与其之间车辆等级和性能的差距，当然这游戏的容错率也比较低，不仅没有《地平线》的一键倒转系统，只有回到道路的键位，“橡皮筋”的设计也容易让你在出现失误且没有及时回路的情况下被对手赶上。
总的来说，如果你喜欢大型公路旅行模拟器，或者对竞速的网游玩法感兴趣，这游戏还是值得一入，毕竟出了这么久直到现在工作室还在保持频繁更新。
