就和《FIFA》《Football Manager》一样，EA一年一度的大IP游戏更新总是也少不了《F1》赛车系列。不久前，EA的《F1》系列最新作《F1 22》正式上线，作为目前市面上被誉为“最容易”上手的F1方程式赛车模拟类游戏，《F1 22》都有哪些亮点？对喜好这类游戏的玩家来说，需要怎样的硬件条件方可畅玩？一起来先睹为快吧！
专业向赛车游戏，上手难度小幅降低从“远古”时期的《极品飞车8》，到如今我钟爱的《极限竞速：地平线5》，赛车可以说是全程陪伴我成长的一类游戏。虽然《极限竞速：地平线》系列游戏支持调整车辆驾驶难度，可娱乐向也可专业向，但要论我心目中上手难度最高的，那非《F1》系列游戏莫属。众所周知，在现实世界中，F1赛车的驾驶难度非常高，即使是简单的赛车起步，普通人几乎也无法完成，最近我正在玩的《F1 22》也给我类似的感觉。地板油起步早已成为我的肌肉记忆，所以刚上手玩《F1 22》时，因为地板油导致赛车甩尾的情况时有发生。最后在多次调整游戏难度，并逐渐掌握赛车的起步技巧后，我才达到了能流畅起步的水平。然而这只是开始。
▲《F1 22》拥有转向辅助系统，可在一定程度上降低游戏上手难度。
《F1 22》是一款非常硬核的赛车游戏，玩家在这款游戏中需要把自己当作一位真正的F1车手，才能在比赛中取得出色的成绩。那么《F1 22》究竟有多硬核？先说说难度较低的硬核点。俗话说弯道快才是真的快，真实世界中的F1如此，玩家在《F1 22》中驾驶赛车也不例外。在即将进入弯道时，玩家需要提前规划好合适的入弯路线，并精准地掌握刹车点，从而保证以最快速度入弯。同理，当你驾驶的赛车顺利通过弯心，何时加速，出弯路线如何选择也是每个玩家在游戏中都需要熟练掌握的游戏技巧。对于我这种跑法相当野蛮的赛车游戏玩家来说，即使开启路线辅助，也很难在短时间内熟练掌握入、出弯的技巧。要知道《F1 22》是一款尽可能真实模拟F1赛车环境的游戏，所以除了入、出弯，玩家需要考虑胎压、胎温以及轮胎磨损等因素给赛车带来的影响，同时真实世界中常用的进维修站换胎战术在这款游戏中也很重要。不过好在《F1 22》新加入自适应AI模式，游戏会根据玩家的实际表现来适时调整AI对手的实力，从而尽可能避免“萌新”在第一个弯后就看不见对手尾灯的情况出现。与此同时，本作也针对驾驶辅助系统进行了优化，这对于新手玩家来说也是一个好消息。
《F1 2021》中广受好评的“刹车点”剧情模式并没有延续到本作中，取而代之的是名为“F1人生”的生涯模拟模式。玩家在新模式中可以自定义赛车手的着装，或者按照个人喜好给游戏中的车手装修一套豪华套房。当然，玩家的服装以及装修所用的耗材都是需要玩家在游戏中逐渐解锁，所以该模式可以看做游戏中的一种奖励机制。不过话说回来，这和驾驶F1赛车竞速有什么关系呢？也正因如此，《F1 22》的F1人生模式饱受玩家诟病。
▲玩家在《F1 2021》的F1人生模式中可以自定义车手的装扮。
继《F1 2020》和《F1 2021》之后，“我的车队”仍然是《F1 22》的核心玩法之一。招募车手、研发赛车、控制设施，从而创建一支属于你的车队并开启锦标赛之旅。在这个游戏模式中，玩家不仅是一位车手，同时还要站在车队老板的角度考虑车队运营，比赛中的技战术安排等问题。相比前两代作品，玩家在新作中可以选择不同的初始预算，最高预算下可为玩家提供已经升级完成的设施和非常丰富的资源，而巨额资金则为玩家带来引进马克·韦伯这类顶尖赛车手的底气。
光线追踪加持，游戏画面尤为逼真正如前文所说，《F1 22》是一款尽可能还原真实F1赛车体验的游戏，所以除了游戏手感、竞速体验，这款游戏也给玩家带来了非常逼真的视觉盛宴。比如各种赛道建筑和设施、轮胎压过草坪带起的杂草、赛道两边护栏上的划痕以及完赛前轮胎磨损的痕迹都非常写实，而光线追踪技术的加持则是本作的画龙点睛之笔。
《F1 22》支持光线追踪不透明反射、透明反射、环境光遮蔽、阴影这4种渲染效果，每种渲染效果均可单独开启或关闭，而且还额外提供了光线追踪渲染强度调整选项，所以玩家可以根据自己的实际需求，调整光线追踪的渲染效果和等级。那么光线追踪的加持给《F1 22》的游戏画质水平带来了多大的提升呢？怀揣这个问题，我在游戏中截取了光线追踪关闭和最高顶级下的游戏画面，下面我们通过几组图片来对比一下。
▲在澳大利亚站的发车点右侧，我们可以非常直观地看到光线追踪的透明反射效果。赛道右侧护栏上安装的玻璃护板可以较为清晰地反射出赛道左侧的看台轮廓，如果你自己观察还可以发现赛道左侧护栏的纹理。而在关闭光线追踪后，这些透明反射效果消失不见，玻璃护板也变成灰蒙蒙一片。
▲在这个场景中，大家可以主要关注光线追踪的环境光遮蔽和不透明反射效果。在开启光线追踪后，赛道上方广告牌底部的阴影明暗效果更趋近现实，同时也有肉眼可查的不透明反射效果存在。此外，在光线追踪效果开启后，赛车尾部（如排气管和底部悬挂周围）的光线也更加暗淡，呈现出更接近真实环境下的光线明暗效果。
▲在这个场景中，最为惹眼的是光线追踪的阴影渲染效果。我们可以将关注的焦点集中到赛车左上角的树木阴影区域，可以看到相比关闭状态，光线追踪开启后树木在地上投下的阴影出现明显变化，斑驳的阴影和光线散射效果都更为逼真。哪怕是距离赛道较远的树木细节都能呈现更逼真的渲染效果，可见《F1 22》在游戏画质上的表现达到了当下拟真赛车游戏的一流水平。
支持DLSS 2.4，画质表现明显胜过FSR 1.0除了光线追踪，《F1 22》同样继续支持NVIDIA DLSS技术，但本作搭载的是综合表现更加出色的DLSS 2.4版本（下文简称DLSS）。具体到DLSS选项中，《F1 22》的DLSS提供了质量、平衡、性能、超级性能这4种选项，它们在游戏画质的细节还原以及帧率提升幅度上各有差别。与此同时，《F1 22》还支持FSR 1.0（下文简称FSR），并且也提供了质量、平衡、性能、超级性能这4种等级可选。那么问题来了，玩家在《F1 22》中到底是选择DLSS还是FSR呢？在4K分辨率和光线追踪全开的前提下，我使用GeForce RTX 3090 FE显卡运行《F1 22》，截取了DLSS和FSR在不同等级下的游戏画面，并将它们与原生画面进行了对比，下面来看看结果。
可以看到，DLSS在质量、平衡、性能模式下的游戏画面细节损失几乎可以忽略不计，远处广告牌上的文字仍然非常清晰，且整体表现基本与4K原生画质保持同一水平，只有当DLSS设为超高性能模式时，广告牌上的文字辨识度才稍有降低。与之对应的，FSR在游戏画面的细节表现则明显不及DLSS。如均在质量模式下，开FSR后《F1 22》中远处文字的辨识度比DLSS稍差。再比如当FSR调至超高性能模式时，广告牌上的文字已经无法辨识，和同为超高性能模式下DLSS的游戏画面相去甚远。所以在游戏画面的细节呈现上，DLSS明显优于FSR。
当然，除了游戏画质，DLSS和FSR给游戏带来的帧率提升也是大家非常关心的问题，所以接下来我们就来看看它们在《F1 22》中的帧率表现。测试中，我选择的是GeForce RTX 3090 FE显卡，并将分辨率设为4K，光线追踪设为最高等级。在这一前提下，我分别测试了DLSS和FSR在不同模式下《F1 22》的游戏帧率。
从结果来看，DLSS和FSR都能给《F1 22》带来非常可观的帧率提升。如当DLSS在质量模式下，GeForce RTX 3090 FE运行这款游戏的帧率达到87fps，比关闭时提升74%，超高性能模式下更是提升224%之多。而在DLSS和FSR的对比上，测试结果显示相同模式下FSR给《F1 22》带来的帧率提升要更多一点，如DLSS和FSR均在性能模式下，《F1 22》的平均帧率分别为120fps和134fps。通过DLSS和FSR的游戏画面截图我们也可以看到，FSR在游戏画面细节上的表现和DLSS相比相去甚远，也就是说FSR牺牲了大量游戏画质才换来了略高于DLSS的游戏帧率。相比之下，基于AI的DLSS在提升游戏帧率的同时，还能为玩家带来明显优于FSR的游戏画质表现。因此综合游戏帧率和画质这两方面的表现来看，如果使用GeForce RTX 30系列显卡运行《F1 22》，我更推荐玩家选择DLSS。
显卡性能需求测试在完成上述测试后，我继续考察了《F1 22》对显卡性能的需求。测试中，我使用了NVIDIA GeForce RTX 30全系显卡，并搭配AMD锐龙7 5800X3D处理器、DDR4 3600 32GB双通道内存、X570等硬件。
测试平台一览
显卡：NVIDIA GeForce RTX 3090 Ti、RTX 3090、RTX 3080 Ti、RTX 3080、RTX 3070 Ti、RTX 3070、RTX 3060 Ti、RTX 3060、RTX 3050
处理器：AMD锐龙7 5800X3D
内存：DDR4 3600 32GB双通道
主板：X570
1080p分辨率《F1 22》自带基准测试程序，虽然其每次基准测试的比赛车辆、车手完赛时间、画面中车辆的行驶路线不尽相同。但从我反复对比的结果来看，这些并不会对测试成绩带来明显影响，所以我仍然选择《F1 22》的基准测试程序来测试这款游戏对显卡的性能需求。在这部分测试中，我重点考察的是“光追关＋DLSS关”“光追开＋DLSS关”“光追开＋DLSS平衡”这3种设定下，参测显卡分别在1080p、1440p和4K分辨率中运行《F1 22》的平均帧率。需要说明的是，《F1 22》的预设最高画质会自动打开光线追踪，所以为了达到测试目的，我会在预设最高画质的基础上，统一关闭光线追踪，或将其等级调至最高。下面我们就来看看测试结果。
测试结果显示，定位入门级市场的GeForce RTX 3050在DLSS平衡模式的辅助下也能以79fps的平均帧率运行这款游戏。不仅如此，如果关闭光线追踪和DLSS，GeForce RTX 3050在1080p分辨率下运行《F1 22》的平均帧率可以达到108fps，可见《F1 22》在1080p分辨率下对显卡的性能需求并不高。
1440p分辨率
当游戏分辨率提升到1440p后，GeForce RTX 3050运行“光追开＋DLSS平衡”设定下的《F1 22》就显得有点吃力，但GeForce RTX 3060在相同设定下运行这款游戏的平均帧率就能77fps，此时的游戏画面已经很流畅，光线追踪带来的反射、阴影、环境光遮蔽渲染效果切实提升了游戏体验，而且DLSS在平衡模式下并没有明显降低游戏画质。如今越来越多玩家已经升级到1440p分辨率的显示器，在追求比1080p分辨率更清晰游戏画面的同时，玩家自然也不会因此对游戏帧率有所妥协，1440p分辨率下畅享60fps＋游戏体验已然成为更多游戏玩家的选择。
而从《F1 22》的显卡性能需求测试结果来看，手持GeForce RTX 3060以上显卡就能在《F1 22》中畅享1440p@60fps＋的光追竞速体验，这自然要归功于GeForce RTX 30系显卡强劲的性能表现以及DLSS的“默默付出”，同时《F1 22》对GeForce RTX 30系列显卡的优化也值得点个赞。
4K分辨率
既然《F1 22》在1080p和1440p分辨率下对显卡性能的要求并不高，那么它在4K分辨率下又需要何种显卡才能流畅运行呢？带着这个问题，我决定重点测试这款游戏在4K分辨率下的表现。于是我在此前测试设定的基础上，额外新增“光追开＋DLSS质量”“光追开＋DLSS性能”这两种设定。从测试成绩来看，当游戏分辨率提升到4K，《F1 22》对显卡的性能需求也有一定提升。GeForce RTX 3070及以上显在“光追开＋DLSS平衡”设定下才能提供60fps以上的平均帧率，但如果玩家选择DLSS性能模式，那么GeForce RTX 3060 Ti就能以68fps的平均帧率运行《F1 22》。
小结尽可能真实还原F1赛车的驾驶手感，精致、细腻的游戏画面是《F1 22》的两大亮点。更何况这款游戏还支持光线追踪的不透明反射、透明反射、环境光遮蔽、阴影这4种渲染效果，开启光线追踪后的游戏画面明显提升一个档次。还有一点值得点赞，那就是在DLSS的加持下，《F1 22》对GeForce RTX 30系显卡的性能需求并不高——即使光线追踪全开，1080p分辨率下仅需GeForce RTX 3050显卡，1440p分辨率下仅需RTX 3060显卡，4K分辨率下也只需要RTX 3060 Ti就能提供60fps以上的流畅游戏画面。
所以在我看来，《F1 22》出色的显卡性能优化让4K分辨率不再是高端玩家的专属“领域”，手持RTX 3060 Ti这类主流显卡的玩家也能在《F1 22》中畅享4K分辨率下的逼真游戏画面。这也证明DLSS不仅是一种能提供出色游戏画质和提升游戏帧率的技术，同时也是将4K流畅游戏体验进一步普及的助推器。不难预见的是，随着NVIDIA GeForce RTX显卡、光线追踪和DLSS的更新迭代，越来越多玩家将跨入4K游戏世界，一起期待这一天早日到来吧！
